Le tourisme évolue, et avec lui notre manière de découvrir les terres lointaines. Au Maroc, pays de contrastes et de traditions séculaires, un voyage plus lent et plus conscient prend tout son sens. Explorer les villes impériales — Rabat, Meknès, Fès et Marrakech — sans voiture individuelle, en combinant la marche et le train, offre une immersion bien plus profonde. C’est l’occasion de ressentir le rythme réel du pays, d’observer les paysages défiler depuis les rails et de s’imprégner de l’effervescence des médinas à hauteur d’homme.
Le train national : l’art de relier les métropoles impériales
Le réseau ferroviaire marocain, géré par l’ONCF, est l’épine dorsale idéale pour un voyage éco-responsable entre les anciennes capitales. Moderne, ponctuel et relativement économique, il permet de traverser le pays en limitant drastiquement son empreinte carbone par rapport à un véhicule privé ou à des vols intérieurs.
La ligne principale relie Marrakech à Tanger en passant par Casablanca, Rabat et Kenitra, tandis qu’une liaison vers l’est dessert Meknès et Fès. Pour un trajet entre Rabat et Fès, comptez environ 2h30 à 3 heures de voyage. Les tarifs en 2e classe oscillent généralement entre 90 et 110 MAD (environ 9 à 11 EUR), tandis que la 1e classe, plus spacieuse, se situe autour de 130 à 160 MAD (13 à 16 EUR).
Le train Al Boraq, le train à grande vitesse qui relie Tanger à Casablanca via Rabat, offre une alternative ultra-rapide, mais pour apprécier la transition des paysages — des plaines agricoles de la Gharb aux contreforts du Moyen Atlas —, les trains classiques (AL Atlas) restent les plus charmants. Réserver ses billets à l’avance sur le site officiel de l’ONCF ou directement aux guichets des gares garantit une sérénité appréciable, surtout en période de forte affluence.
Rabat et Meknès : flâneries architecturales à pas comptés
Arriver à Rabat en train, c’est poser le pied dans une capitale administrative à taille humaine, où la marche est un véritable plaisir. La gare de Rabat-Ville est idéalement située, à deux pas du centre-ville moderne et des remparts de la Médina. Depuis les quais, il est facile de rejoindre à pied la Kasbah des Oudayas en une vingtaine de minutes, en longeant l’avenue Mohammed V et ses superbes façades art déco. Déambuler dans les ruelles bleues et blanches de la kasbah, puis descendre vers les jardins andalous, se fait naturellement, sans jamais ressentir le besoin d’un transport motorisé.
En poursuivant vers l’est, Meknès offre un visage plus intime et rocailleux. La gare de Meknès-Ville demande une courte course en petit taxi (comptez 7 à 10 MAD, soit moins de 1 EUR) pour atteindre les abords de la médina, mais une fois sur place, tout se découvre à pied. L’immense place El Hedim, la monumentale porte Bab El-Mansour et les vastes greniers de Hri Souani se visitent idéalement au rythme d’une promenade matinale. Marcher ici permet de s’arrêter dans une échoppe de menuisiers ou de discuter avec un artisan bronzier sans la pression des circuits touristiques de masse.
Fès la labyrinthique : l’expérience ultime de la marche
Fès est sans doute la ville impériale qui se prête le plus — et qui exige le plus — la marche. Sa médina, Fès el-Bali, est classée au patrimoine mondial de l’UNESCO et constitue l’une des plus grandes zones piétonnes au monde, interdite aux voitures en raison de l’étroitesse de ses ruelles.
Arriver à la gare de Fès-Ville et prendre un petit taxi rouge pour rejoindre Bab Boujloud (la célèbre porte bleue) coûte environ 10 à 15 MAD. Une fois franchie, le voyage prend une dimension intemporelle. Ici, pas de GPS qui tienne : la ville se vit par les sens. On suit le flux des habitants, le tintement des marteaux des dinandiers dans la Place Seffarine, l’odeur du cuir émanant des tanneries de Chouara et les effluves d’épices du marché Attarine.
Explorer Fès à pied, c’est accepter de se perdre dans un dédale de plus de 9 000 ruelles. C’est un effort physique, certes, en raison des pentes et des escaliers, mais c’est la seule manière d’accéder aux recoins authentiques, aux superbes fondouks (anciens caravansérails) restaurés et aux mosquées séculaires. Pour les marches plus longues vers les Tombeaux Mérinides sur les hauteurs, l’effort est récompensé par un panorama saisissant sur toute l’immensité de la médina baignée de lumière dorée.
Conseils pratiques pour un voyage fluide et respectueux
Voyager en train et à pied au Maroc demande un minimum de préparation logistique, notamment en matière de bagages. Puisque vous devrez transporter vos valises dans les gares, monter les marches des wagons et marcher sur des sols parfois pavés ou en terre battue dans les médinas, optez pour un sac à dos ou une valise à roulettes robuste, mais de taille raisonnable.
Côté vestimentaire, privilégiez des chaussures de marche confortables, déjà rodées, car les kilomètres s’accumulent rapidement. Le respect des us et coutumes locales passe aussi par une tenue vestimentaire adaptée, couvrant les épaules et les genoux, particulièrement dans les villes traditionnelles comme Fès et Meknès.
Enfin, anticipez les horaires de train, surtout pour les liaisons un peu plus longues comme Fès-Marrakech (environ 6h30 de trajet). Voyager en train est aussi l’occasion de lier conversation avec des voyageurs locaux ou des Marocains rentrant chez eux, une richesse humaine irremplaçable qui complète idéalement la beauté des monuments.
Si vous souhaitez concilier cette approche authentique, durable et respectueuse du rythme local avec le confort d’une organisation sur mesure, nos équipes de Morocco Moment Tours, basées à Fes, concevront avec vous un itinéraire privé combinant les aspects les plus fascinants des villes impériales.
